interesanti

Profilaktiskā apkope, kas jums jādara automašīnā (un kad)

Ja jums ir automašīna, var rasties vilinājums vienkārši ignorēt jebkāda veida apkopi, ja vien kaut kas nenotiek nepareizi. Mums droši vien nav jums jāsaka, ka šī ir slikta ideja. Tomēr ne visi ir vienisprātis par profilaktisko apkopi, kas jums jādara un kad jums tas jādara. Noskaidrosim to un sniegsim dažus padomus, kas tiks piemēroti jebkuram transportlīdzeklim.

Ikviens, kurš kādreiz ir strādājis ar automašīnām vai iztērējis tonnu naudas, saremontējot automašīnu, jums pateiks: Neignorējiet profilaktisko apkopi. Pamatinformācija, piemēram, eļļas maiņa, riepu spiediena pārbaude un plānotu pārbaužu veikšana, kā arī paveiktais darbs ir regulāras pārbaudes pie ārsta. Viņi uztur jūs veselīgu un dod jums - un ekspertiem - iespēju noķert kaut ko nopietnu, pirms tā kļūst par galveno problēmu. Ar savu automašīnu tas var ietaupīt tūkstošiem.

Vispirms izlasiet īpašnieka rokasgrāmatu

Pievērsiet uzmanību īpašnieka rokasgrāmatai. Neatkarīgi no tā, ar kuru transportlīdzekli jūs braucat, jūsu regulārais tehniskās apkopes grafiks atrodas tā iekšpusē, un jūs nekad neiestājaties pie veciem auto mītiem, piemēram, “Jums vajadzētu nomainīt eļļu ik pēc 3000 jūdzēm” (ja vien, protams, rokasgrāmatā nav teikts, ka vajadzētu, bet izredzes ir tas, ka nav). Tomēr jūs atklāsit, cik bieži ražotājs patiešām iesaka mainīt eļļu (tā var ļoti atšķirties atkarībā no transportlīdzekļa), filtrus, jebkuras piedziņas vai zobsiksnas automašīnā un daudz ko citu. Jūs pat uzzināsit, vai savā transportlīdzeklī ieliekat pareizo gāzi vai, pirmkārt, izmantojat pareizo eļļu. Visas patiešām labas lietas, kas jāzina, jo jūs, iespējams, esat ieguldījis labu pārmaiņu gabalā automašīnā un vēlaties, lai tās kalpotu pēc iespējas ilgāk.

Nopietni - jūs nededzinātu sarežģītu tehnoloģiju vai masīvu jaunu mājas ierīci, nepārbaudot rokasgrāmatu, lai pārliecinātos, ka zināt, ko jūs darāt. Lielākā daļa automašīnu cienītāju jau zina, cik tas ir svarīgi, taču tas joprojām ir svarīgi, pat ja cilvēki neuzskata sevi par interesi par to, kā darbojas viņu automašīna. Ja, piemēram, izmantojat nepareizu eļļu vai piepildāt automašīnu, kurai nepieciešama augstāka oktānskaitļa degviela, ar viszemāko oktānskaitli, ko jūs varat iegādāties, jūs varat riskēt anulēt garantiju un vēl ļaunāk - radīt zaudējumus, kas maksās labot vairāk, nekā ietaupītu, izmantojot lētus materiālus.

Profilaktiska apkope katram transportlīdzeklim

Kad mēs apskatījām veidus, kā jūs varat ietaupīt nopietnus līdzekļus automašīnu remontam, vairāk nekā daži cilvēki norādīja, ka profilaktiskā apkope, iespējams, ir viens no lielākajiem veidiem, kā ietaupīt naudu - nevis aktīvi, bet ilgtermiņā. Tagad iztērējot nedaudz naudas šiem pamatiem, vēlāk ietaupīsit no dārgākiem remontiem:

  • Veiciet pats savu pārbaudi . Tas ir vienkārši, taču periodiski dodiet savai automašīnai vairāk, lai jūs pieķertu visu, kas izskatās neparasts. Pārliecinieties, ka darbojas visas jūsu gaismas. Katru mēnesi pārbaudiet gaisa spiedienu riepās (un iegādājieties lētu riepu gaisa spiediena mērītāju un turiet to cimdu nodalījumā). Šādi rīkojoties, riepas var uzlabot nobraukumu un ietaupīt naudu benzīnā, ja atklājat, ka spiediens ir mazāks. Klausieties dīvainas skaņas gan iekšpusē, gan ārā. Pārliecinieties, vai jūsu riepām ir pietiekami daudz protektora. Lai to izdarītu, varat izmantot penss, vai arī pievērsiet uzmanību riepu protektoru nodiluma indikatoriem. Ja kaut kas neparasts, neignorējiet to.
  • Iemācieties pārbaudīt savus šķidrumus . Pat ja jūs nekad nemācīsit mainīt antifrīzu, stūres pastiprinātāju, dzesēšanas šķidrumu vai pat tīrītāja šķidrumu (lai arī nopietni, neļaujiet kādam uzlādēt jums mainīt tīrītāja šķidrumu), jums jāiemācās pārbaudīt šo šķidruma līmeni. Dažos gadījumos tvertnes līmeni var redzēt tieši, bet lielākajā daļā ir mērinstrumenti vai mērstieni, kurus varat izvilkt, lai pārbaudītu pašreizējos līmeņus ar iecirtumu, kas norāda optimālo līmeni. Pat ja jūsu īpašnieka rokasgrāmatā nav daudz ko teikt par transmisijas šķidruma vai antifrīza pārbaudi, nebaidieties atvērt pārsegu un redzēt, vai jūs to varat atrast. Ja jums trūkst laika, pievienojiet vairāk (ja varat) vai nomainiet to. Vissvarīgāk, .
  • Pārbaudiet un pēc nepieciešamības nomainiet laika un serpentīna jostas . Daudzi cilvēki jums pateiks, ka jūsu zobsiksna jāmaina aptuveni ik pēc 60 000 jūdzēm, un jūsu serpentīna josta jāmaina ik pēc 40 000 jūdzēm, dodiet vai ņemiet. Atkal jūsu īpašnieka rokasgrāmatā tiks piedāvāti reālie skaitļi jūsu transportlīdzekļa tipam. Ja nevarat atrast rokasgrāmatu, apskatieties tiešsaistē. Jūs, iespējams, atradīsit faktisko ieteikumu savai automašīnai. Izmantojiet to kā vadlīnijas un lūdziet savam mehāniķim pārbaudīt siksnas, kad ir laiks nomainīt tās pēc nobraukuma. Ja viņi joprojām ir labā formā, neuztraucieties, bet, ja tie ir nolietojušies, nomainiet tos, pirms tie neizdodas. Ja jūs gaidāt un šīs jostas neizdodas, jūs sabojājaties, un sabojātā josta var sabojāt citus piederumus, padarot remontu vēl dārgāku.
  • Pārbaudiet savu eļļu un regulāri mainiet to . Neatkarīgi no tā, vai automašīnā ir mērstieņa, lai pārbaudītu eļļas krāsu un eļļas līmeni, vai mērstieņa ir aizstāta ar elektronisko mērierīci, jums jāzina, kā to pārbaudīt. Zinot atšķirību starp tīru eļļu un dubļainu, dubļainu eļļu, jūs ietaupīsit tonnu nevajadzīgu izmaiņu veikšanai un parādīsit veidu, kā pateikt, vai ar motoru kaut kas nav kārtībā (piemēram, eļļa izskatās briesmīga, bet jūs tikko to mainījāt). Grūti sniegt vispārēju ieteikumu par to, cik bieži vajadzētu mainīt eļļu, taču atbilde ir - kā mēs jau minējām - jūsu īpašnieka rokasgrāmatā. Nevajag tikai akli sekot 3000 jūdžu mītam - lielākajai daļai transportlīdzekļu tas var sasniegt 10 000 jūdzes atkarībā no eļļas, kuru prasa jūsu transportlīdzeklis (kaut kas cits, kas atrodams rokasgrāmatā).
  • Pārbaudiet akumulatoru un notīriet kontaktus (ja nepieciešams) . Mūsdienās lielākajai daļai bateriju nav nepieciešama apkope, taču jums jāzina, kur tā atrodas, un pārbaudiet to, lai pārliecinātos, ka tā neizplūst un vai kontaktos nav minerālu vai citu uzkrājumu. Ja ir, notīriet to ar akumulatora tīrīšanas suku. Tas liks jums atgriezties pāris dolāru jebkurā automašīnu detaļā vai universālveikalā. Pērciet vienu un glabājiet to bagāžniekā. Kamēr esat pie tā, apsveriet iespēju iegādāties lētu akumulatora testeri vai lēkt starteri. Jums nekad nevajadzēs piezvanīt kādam vai gaidīt, kad AAA (vai draudzīgs garāmgājējs) sniegs jums lēcienu.
  • Kad skats kļūst svītrains, nomainiet vējstikla tīrītājus . Tas var šķist muļķīgi, bet es esmu pazinis vairākus cilvēkus, kuri vienkārši ignorēja savus tīrītājus, līdz ieguva tos nomainīt kā daļu no lielāka darba. Stikla tīrītāji ir lēti un tos ir viegli nomainīt. Negaidiet, kamēr tik tikko jūs varat redzēt cauri vējstiklam. Jūsu redzamība ir svarīga, un jūs negribētu gaidīt, kamēr ieraudzīsiet optometristu tīrīt brilles, vai ne? Kamēr jūs atrodaties pie tā, dodiet priekšējam stiklam labu tīrīšanu no iekšpuses un ārpuses - ja to ir grūti pamanīt, problēma var būt iekšpusē, nevis ārā.
  • Nomainiet salona gaisa filtru . Salona gaisa filtra nomaiņa, iespējams, ir viena no vienkāršākajām lietām, ko varat darīt, lai auto būtu ērti. Lielākā daļa transportlīdzekļu padara salona gaisa filtru viegli pieejamu, un tā nomaiņa ir tikpat vienkārša kā kastes atvēršana. Piemērotu filtru var iegūt jebkurā auto rezerves daļu veikalā. Tas, iespējams, nav kritiski svarīgs jūsu automašīnas darbībai, taču tas ir viegli, tas padara braucienu patīkamāku, un tas ir remonts, kas jums nekad nebūs jāmaksā kādam citam.
  • Nomainiet motora gaisa filtru . Nokļūšana pie motora gaisa filtra var būt nedaudz grūtāk atkarībā no jūsu automašīnas, taču ir svarīgi to regulāri nomainīt. Jūsu īpašnieka rokasgrāmatā tiks parādīts nobraukuma aprēķins par to, cik bieži jums vajadzētu nomainīt dzinēja gaisa filtru, bet, ja jūs varat nokļūt, pārbaudiet to. Ja tas ir netīrs, nomainiet to. Ja braucat ar tonnu, it īpaši apstājoties un braucot, vai braucot ilgi uz mājām, jūsu motora gaisa filtrs var kļūt netīrāks ātrāk nekā kāds, kurš brauc pa atklātiem ceļiem vai tikai nedēļas nogalēs brauc apkārt. Ja jums nepieciešama palīdzība vai īpašnieka rokasgrāmatā nav precīzi aprakstīts, kā to izdarīt (lai gan tam vajadzētu), var palīdzēt šī Jalopnik rokasgrāmata.
  • Nodrošiniet, lai jūsu riepas būtu pagrieztas un līdzsvarotas, kā arī pārbaudītu virzienu . Jūsu rokasgrāmata jums pateiks, cik bieži to darīt, un tas ir svarīgi darīt, lai pārliecinātos, ka riepas vienmērīgi nodilst un automašīna brauc vienmērīgi. Jūs varat padarīt riepas, kuras ir dārgi nomainīt uzreiz, starp citu, ņemt tās no kāda, kas to ir izdarījušas vairākas reizes, un tās kalpo daudz ilgāk, panākot to pagriešanos un līdzsvarošanu. Jūsu izlīdzināšana ir tikpat svarīga. Ja jūs cīnāties ar savu automašīnu, lai saglabātu to taisni, tā ir slikta situācija, kuru var viegli labot.
  • Nomainiet aizdedzes sveces . Ja jūsu aizdedzes sveces ir nolietotas vai aizsegtas, jūsu motors nedarbojas efektīvi. Tas var maksāt naudu degvielā par vienu, bet tas var izraisīt arī sabrukumu. Tas var likties biedējoši, taču dažos gadījumos to pārbaude un aizstāšana nav tik sarežģīta. Ja jums liekas, ka to nedarāt pats (vai tas ir liels un sarežģīts darbs jūsu automašīnai), ievērojiet rokasgrāmatas ieteikumus un regulāri mainiet tos - lielākajai daļai parasto vara aizdedzes sveču un transportlīdzekļu tas ir aptuveni 30 000 jūdžu (bet atkal, tas atšķiras - daži iridija kontaktdakšas var nobraukt līdz 100 000 jūdzēm).

Šīs ir tikai dažas lietas, kas nepieciešamas transportlīdzeklim, un gandrīz visas no tām ir lietas, kuras varat izdarīt pats. Mēs nevaram pietiekami uzsvērt, cik svarīgi ir pārbaudīt jūsu īpašnieka rokasgrāmatu par visu, ko mēs šeit esam pamanījuši, vai par kaut ko īpašu jūsu automašīnai. Ja jums nav savas rokasgrāmatas, to diezgan viegli varat atrast tiešsaistē.

Vispirms sazinieties ar ražotāju - iespējams, ka viņu vietnē ir pat PDF kopija. Ja nē, Edmundam šeit ir tiešsaistes rokasgrāmatu saraksts, ko organizējis ražotājs (tikai ASV). Mūsu draugi Jalopnik ieslēdza mūs Just Give Me The Damn Manual, kas ir īsts negaidīts notikums. Ja jūs joprojām to nevarat atrast, iespējams, varat pasūtīt kopiju no Helm, Inc vai paņemt Haynes rokasgrāmatu, kas, kaut arī tās ir domātas DIY entuziastam, jums pateiks visu, kas jums jāzina. Atcerieties, ka profilaktiskā apkope var ietaupīt tonnu. Tas nav tikai kaut kas, ko jums liek darīt mehāniķi un automašīnas, lai cilvēki tērētu naudu.

Izmantojiet tehnoloģiju, lai izsekotu uzturēšanai

Turēt cilnes par darbu, ko esat paveicis automašīnai, var būt sāpes. Man patīk glabāt manas kvītis cimdu nodalījumā, lai vajadzības gadījumā varētu tās caurskatīt, kad esmu automašīnā, bet tā nav īsta kartotēka - tikpat labi jūs varētu arī noskenēt apkopes čekus un ievietot tos Dropbox vai Evernote, vai kāds cits vēlamo piezīmju rīks.

Ja jūs tomēr meklējat pārnēsājamu iespēju, kas ļautu jums redzēt nesen paveikto, lai neviens nemēģinātu jūs pārdot jums nevajadzīgos darbos, šeit ir dažas izmēģināmās lietotnes:

  • Ceļa brauciens (iOS), iespējams, ir viena no visspēcīgākajām pieejamajām iOS nobraukuma un apkopes uzskaites lietotnēm. Uzpildes un nobraukuma uzskaite ir ātra, tāpat kā uzturēšanas vēstures, izdevumu un atgādinājumu pievienošana turpmākajam darbam. Lietotnei ir riepu žurnāls, lai izsekotu jūsu riepu nodilumam vasarā un ziemā, un tā atbalsta citus transportlīdzekļus, piemēram, laivas un motociklus. Varat arī izsekot tik daudz transportlīdzekļu, cik vēlaties. Lite versija dod jums garšu, bet pilna versija liks jums atmaksāt USD 5 par iPhone vai iPad (tā nav universāla lietotne, tāpēc jums tā būs jāpērk divreiz abām platformām).
  • AutoCare (iOS / Android): AutoCare darbojas jau kādu laiku un veic diezgan labu darbu, izsekojot jūsu automašīnas tehniskās apkopes vēsturi, nobraukumu, remonta vēsturi, apkalpošanas izdevumus un daudz ko citu. Jūs pat varat to izmantot, lai atgādinātu, kad ir pienācis laiks paveikt kaut ko konkrētu, lai jūs neaizmirstu. Turklāt tas atbalsta vairākus transportlīdzekļus. Tas jums atmaksās USD 4 iOS lietotājiem un 2 USD Android lietotājiem.
  • Car Minder Plus (iOS) ir vēl viena laba, vienkārša lietotne nobraukuma un transportlīdzekļa tehniskās apkopes uzskaitei. Jūs saņemat iepriekšējus iestatījumus tādām lietām kā eļļas filtri, gaisa filtri, jostu pārbaudes un eļļas maiņa, un žurnālā varat ievadīt savus apkopes darbus un izdevumus, lai sekotu paveiktajam. Pēc tam ievadiet pakalpojumu intervālus, un lietotne izmanto vienkāršus sarkanus / dzeltenus / zaļus indikatorus, lai norādītu, kad ir pienācis laiks paveikt šo darbu. Lietotne maksās jums 3 USD.
  • aCar (Android) ir bezmaksas, un tā ir viena no populārākajām Android lietotnēm transportlīdzekļa tehniskās apkopes un nobraukuma uzskaitei. Uzpildes un nobraukuma izsekošana ir ātra, apkopes vēsturē un izdevumos ir viegli ievadīt datus, un jūs pat varat ievadīt īpašas piezīmes vai informāciju par detaļām, kuras vēlaties vai kuras ir nepieciešamas jūsu automašīnai. Lietotne paziņo jums, ņemot vērā laiku un / vai nobraukumu, kad jums vajadzētu būt paveiktam, un atbalsta pielāgotos paziņojumus.

Neignorējiet problēmas, kad nepieciešams, konsultējieties ar speciālistu

Mēs šeit esam runājuši par lielu darbu, kas ir svarīgi, lai to paveiktu, un lielu daļu no tā paveic darbs, ko varat veikt pats, taču dažas lietas patiešām ir atstātas profesionāļa ziņā. Jalopnik citē šo remontu sarakstu, labāk atstājot to ekspertu ziņā.

Lai ko jūs darītu, neignorējiet darbu, kas jāpaveic. Šis jautrs pavediens un šī ziņa izklāsta dažus no visbīstamākajiem pamatiem, kurus cilvēki mēdz aizmirst par savām automašīnām. Profilaktiskās apkopes kavēšanās vai acīmredzamas problēmas, skaņas vai noplūdes nenovēršami novedīs pie dārgāka un laikietilpīgāka remonta veikšanas.