noderīgi raksti

Kas notiek, ja savā automašīnā ievietojat nepareizu gāzes oktānskaitli

Kaut arī es vadu vairākus dažādus transportlīdzekļus, es vienmēr esmu mazliet noraizējies, kad ir pienācis laiks tos piepildīt. Vai kaut kas notiks, ja 93 vietā izmantošu 87, vai otrādi? Īsāk sakot, tas ir atkarīgs.

Pirmais, ko jūs vēlēsities darīt, ir pārbaudīt automašīnas īpašnieka rokasgrāmatu, lai redzētu, kādu oktānskaitli tas iesaka, saka Ford Motor Company dzinēju attīstības inženieris. Ideālā gadījumā izmantojiet šo veidu.

Lieliski, bet kā būtu, ja kļūdas dēļ izmantotu citu oktānskaitli? Trīs benzīna līmeņi (87, 89 un 93 oktānskaitļi) visi atrodas blakus sūknim, un nav grūti bez piepūles piespiest nepareizo pogu.

Izmantojot augstāku oktānskaitli nekā nepieciešams

Ja izvēlēsities augstāku oktānskaitli, nekā ieteikts jūsu rokasgrāmatā - teiksim, 89, nevis 87 -, jūsu automašīnai būs pilnīgi labi, skaidro AAMCO emuāra raksts. Tomēr Car Talk norāda, ka tas neuzlabos jūsu automašīnas nobraukumu vai nedos nekādu papildu veiktspējas uzlabojumu. Vienīgais, ko tas darīs, būs jums maksāt papildu naudu, tāpēc nedariet to.

Izmantojot zemāku oktānskaitli nekā nepieciešams

Lūk, kur lietas kļūst sarežģītas. Ford inženieris saka, ka zemāka oktāna skaita izmantošana, nekā ieteikts automašīnas rokasgrāmatā, ir diezgan liels risks: tas varētu būt lieliski, bet jūs arī varat sabojāt savu motoru. Mūsdienu motoru sensori spēj pielāgot aizdedzes sistēmu, lai tajā ietilptu benzīns ar zemāku oktānskaitli, bet tikai “vienmērīgā stāvoklī”, piemēram, braucot pa ceļu vai vienmērīgi braucot kalnā.

Per mūsu draugs no Ford:

“Problēmas ir īslaicīgos apstākļos. Tā kā ir nepieciešams laiks, lai analizētu klauvēj sensora signālu, ir grūti novērst ātras izmaiņas dzinēja slodzē vai ātrumā. Katrs autoražotājs šajā ziņā būs atšķirīgs, jo spēja ātri analizēt šo klauvējumu ir atkarīga no programmētāju un kalibratora prasmēm un pat no PCM procesora ātruma. Tātad, ja jūs ieliekat degvielu ar zemāku oktānskaitli un pēc tam smagi braucat ar savu automašīnu, ātri nospiediet akseleratoru, ir iespējams piedzīvot smagus klauvējumus un iespējamus motora bojājumus. Es teikšu, ka maz ticams, ka tas patiešām notiks ar automašīnām, kas ražotas pēdējos gados, bet jūs noteikti pakļaujat savu motoru iespēju. VIENMĒR, VIENMĒR, VIENMĒR izmantojiet degvielu, kas ieteikta jūsu automašīnas īpašnieka rokasgrāmatā, vai jebkādas zīmes uz degvielas durvīm vai vāciņa. Kad inženieri saka izmantot noteiktu degvielu, mums ir pamatoti iemesli to darīt. ”

Kas jums jādara, ja lietojat nepareizu oktānskaitli

Saskaņā ar Car Talk ļaudīm, kuri pārbaudīja kontaktus ar Amerikas Naftas institūtu un Amerikas Dzinēju pārbūvētāju asociāciju, gadījuma lietošana ar zemāku gāzes oktānskaitli nekā nepieciešams jūsu automašīnā, visticamāk, neiznīcinās jūsu motoru. Tātad, ja nejauši nospiežat nepareizo sūkņa pogu, noteikti izmantojiet pareizo oktānskaitli nākamreiz.

Neuzvelciet ausi pinginga vai klauvēšanas skaņai, kas varētu liecināt, ka automašīnas balonos esošais gāzes un gaisa maisījums nedeg tieši tā, kā paredzēts, skaidro cits Car Talk raksts. Turpinās teikt, ka šī piespraušana vai klauvēšana padarīs jūsu motoru mazāk efektīvu un var radīt bojājumus “ļoti ilgā laika posmā” - tātad viena slīdēšana uz augšu, iespējams, ir laba.